Motores, pistas y patria

Escrito por Arnaldo Magnani, “Motores, pistas y patria” recorre la historia de la industria automotriz y el automovilismo de 1940 a 1970. El libro será publicado en noviembre por la editorial Leviatan.

Entre 1940 y 1970, la Argentina soñó con construir una industria automotriz propia. Este libro reconstruye ese proceso donde se cruzan política, tecnología, trabajo, educación y automovilismo.

Del proyecto de IAME y el Rastrojero a la expansión de IKA, Fiat y Siam, la fabricación nacional creció en las fábricas y rugió en las pistas: el Gran Premio América del Sur 1948, el Justicialista cruzando los Andes, los triunfos de Fangio y las victorias del Torino en el TC, forjaron una mística que se vinculó con la patria.

Por eso, Nürburgring 1969 no fue un hecho aislado, sino la cima de una tradición. Tres Torino paralizaron al país mientras Fangio afirmaba: “nuestra misión es demostrar al viejo mundo la realidad de nuestra capacidad industrial”.

¿Fue aquella epopeya un mito o el verdadero triunfo de la industria nacional?
“Motores, pistas y patria” propone una mirada reflexiva sobre los logros, contradicciones y límites del proyecto de soberanía industrial.

Sobre el autor

Arnaldo Martín Magnani es profesor de Historia y de Enseñanza Primaria. Desde hace más de dos décadas ejerce la docencia en los niveles primario y secundario, actividad que combina con la investigación histórica. Cuenta con especializaciones en Ambiente e Identidades.

Coleccionista de autos a escala de la industria nacional y poseedor de un valioso archivo histórico de publicaciones, reúne en Motores, Pistas y Patria — su primer libro — años de documentación para analizar el desarrollo automotriz argentino entre 1940 y 1970, invitando a reflexionar sobre la relación entre política, industria, automovilismo y cultura.