Una presentación fuera de serie

Una presentación fuera de serie.

La sede central del Automóvil Club Argentino fue el espacio ideal para la presentación del libro “Luis Varela. Un fuera de serie” que repasa los trabajos del padre del Andino GT.

Luis Varela es uno de los diseñadores automotrices más talentosos que dio la Argentina. Aunque su formación profesional no estuvo vinculada directamente al diseño industrial, una combinación de talento natural, determinación inquebrantable y el contexto de una industria automotriz local todavía joven, pero en plena expansión, le permitió desarrollar en pocos años una obra tan prolífica como diversa. Desde prototipos de competición hasta exclusivos “one off”, sus creaciones continúan sorprendiendo por su originalidad y audacia conceptual.

La obra de Varela recibió el reconocimiento de prestigiosas instituciones nacionales como el Fondo Nacional de las Artes y el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), además del aval del más grande del automovilismo mundial: Juan Manuel Fangio.

Una presentación fuera de serie.
Luis Varela posa junto a su creación más lograda: el Andino GT

Sin embargo, el paso del tiempo y las transformaciones económicas del país terminaron condicionando aquella explosión creativa. En medio de un proceso gradual de desindustrialización, y luego de haber producido cerca de 800 automóviles, Varela debió alejarse de la actividad a comienzos de la década de 1980.

Lejos de desprenderse de su historia, conservó durante décadas un valioso archivo integrado por recortes periodísticos, folletos, manuales, órdenes de compra, publicidades y documentación técnica de enorme relevancia histórica. Más de 40 años después, parte de ese material comenzó a difundirse a través de su perfil de Facebook, generando una repercusión inesperada incluso para el propio diseñador del Andino GT.

Una presentación fuera de serie.
El auditorio «Dr. César Carman» colmado evidenció el interés por la presentación del libro de Varela

De esta manera, Varela volvió a entrar en contacto con un público que lo recordaba por sus trabajos publicados en revistas como Autoclub, Motor y Automundo, además de reencontrarse con antiguos clientes y actuales propietarios de sus vehículos. Pero quizás lo más llamativo fue el interés despertado entre las nuevas generaciones, que descubrieron su obra y quedaron fascinadas por la creatividad y el nivel técnico de sus proyectos. A ello se sumaron mensajes provenientes de lugares tan diversos y distantes como España, Japón y Finlandia.

Parte de ese archivo documental se convirtió en la base del libro Luis Varela. Un fuera de serie, escrito por Gustavo Feder, y presentado recientemente en la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA).

La convocatoria superó las expectativas y colmó la capacidad del salón de actos “Dr. César C. Carman”. En las primeras filas se ubicaron familiares de Varela, mientras que detrás se reunieron amigos, admiradores, estudiantes y entusiastas, muchos de ellos llegados desde ciudades como Rosario y Nueve de Julio, localidad donde se construyó el primer prototipo del Andino GT.

El auditorio "Dr. César Carman"
El prototipo Ford con mecánica F-100 construido para el piloto de TC José Moisés. Por primera vez exhibido en público.

Como complemento de la presentación, los asistentes pudieron recorrer una pequeña exposición integrada por algunos de los vehículos más representativos diseñados por Varela: un Andino GT, el buggy Puelche, una Berlineta de segunda serie y dos prototipos de Turismo Carretera que se exhibieron al público por primera vez: el de José Moisés (gemelo del utilizado por Ángel Rienzi) y el auto de Lido Filippi, construido sobre la base de un ex patrullero Ford sedán de 1953.

La jornada se inició con palabras de Roberto Romano, presidente de la Comisión de Cultura del ACA, y de Emilio Heymans, coordinador del encuentro.

Más tarde, desde el escenario, Gustavo Feder y Luis Varela mantuvieron una charla distendida cargada de anécdotas, acompañada por imágenes que repasaron los momentos y vehículos más emblemáticos de la trayectoria del diseñador.

Lejos de quedar atrapado en la nostalgia, Varela eligió cerrar la presentación con un mensaje motivador dirigido especialmente a los más jóvenes, reivindicando la creatividad, la perseverancia y la capacidad de transformar ideas en proyectos concretos.

Fue una verdadera presentación fuera de serie que se disfrutó tanto desde el escenario como desde las butacas del salón César Carman.

Fotos: Freddy Pereyra / Gustavo Feder

Luis Varela. Un fuera de serie” se puede adquirir en la tienda de Autohistoria: https://tienda.autohistoria.com.ar/producto/luis-varela-un-fuera-de-serie/ 

Una presentación fuera de serie.
Primer auto diseñado por Luis Varela. Fue construipo para Lido Filippi a partir de un Ford sedán de 1953 patrullero.

 

Buggy Puelche diseñado por Varela
El Puelche fue el primer buggy diseñado y construido en Argentina. Detrás, un Andino GT.

 

Varela Berlineta segunda serie
Berlineta de segunda serie. Se construían sobre plataformas de Fiat 600.

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