Del 7 al 10 de junio se realizó la edición 2023 de Agroactiva. Las automotrices acompañaron, pero con pocas novedades.
Replicando una larga tradición de acompañar las muestras del agro, algunas automotrices se dieron cita en una de las muestras más importantes del sector que en esta oportunidad volvió a desarrollarse en Armstrong, provincia de Santa Fe, como viene ocurriendo desde 2017.
En un contexto marcado por la recesión, la sequía y la incertidumbre de un año electoral, fueron pocas las compañías que montaron stands en el predio de 60 hectáreas ubicado en cercanías de la autopista que vincula Rosario y Córdoba, en pleno corazón de la pampa húmeda.
Ford, General Motors, Renault y Volkswagen lo hicieron por el lado de las marcas generalistas, mientras que Mercedes-Benz e IVECO por la de camiones.
Las novedades fueron solo dos pero significativas. Ford exhibió la pick up Ranger 2023, que recientemente comenzó a fabricarse en la planta de Pacheco (ver nota). Su stand se completaba con otros modelos como la nueva Territory, la F-150 y F-150 Raptor, Maverick, Bronco y Kuga híbrida. Una de las curiosidades fue la exhibición del E-Transit, la versión totalmente eléctrica de su furgón. Para entretener al público, la marca del óvalo montó una pista de pruebas para vehículos off road.
La otra novedad llegó por el lado de su tradicional rival. General Motors adelantó a los visitantes su nueva pick up liviana Montana que comenzará a comercializar durante el segundo semestre. La otra novedad de la marca del moño fue la serie especial Chevrolet S10 Midnight “Special Series”.
En el stand de Mercedes-Benz se mostraron los camiones livianos de producción nacional, Accelo y Atego, junto a la línea pesada encabezada por el Actros.
IVECO, a través del concesionario Beta, expuso sus camiones livianos, semipesados y pesados de producción nacional Tector (diésel y GNC), Hi-Road y Hi-Way.
Volkswagen fue la marca con la mayor diversidad de modelos, desde pick ups a camiones, pasando por los SUV Taos, T-Cross y Nivus. Dispuso de un extenso espacio donde se evidenció que, a pesar de su longevidad, la pick up Amarok sigue siendo un producto destacado. Además, la marca alemana sigue reforzando su presencia en el segmento de camiones con el Meteor, Constellation y Delivery.
Por su parte, Renault tuvo como principal representante orientado hacia la actividad agropecuaria a su pick up Alaskan.
